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▲ 김진태 지 ▲ 김진태 지사가 저도어장에 입어해 올해 첫 고성산 대문어를 잡아 올리고 있다. “저도어장만 열리기를 석 달을 손꼽아 기다렸는데, 대문어를 올리는 순간, 이제야 살 것 같다는 생각에 눈물마저 핑 도네요. 이게 바로 고성산 피문어래요.” 우리나라의 마지막 황금어장으로 불리는 최북단 동해 고성군 현내면 인근의 저도어장이 긴 어둠을 헤치고 개방한 17일 새벽 5시, 이날만을 꼬박 기다렸던 문어잡이 연승어선들은 레이스를 하듯, 부푼 만선의 꿈을 안고 검푸른 바다를 거침없이 내달리며 가장 좋은 몫을 차지하려 황금어장을 향해 질주했다. 개장 전날부터 문어잡이 어민들과 밤잠을 설쳐가며 조류에 관해 대화를 나눈 김현석(48) 고성군 현내면 대진어촌계장은 6월이면 자신의 반려 어선인 ‘행운호’를 타고 문어잡이를 시작한 지 딱 10년째다. 비교적 젊은 어민으로 통하는 김 계장은 “갈수록 어족자원이 줄어 지난해 말부터 가뜩이나 더 힘들었는데, 올해 첫 저도어장이 열려 그나마 가슴이 탁 트인다”며 “실제로 많이 잡지는 못해도 우리 같은 어업인들이 고기를 더 잡을 수 있다는 기대감을 가질 수 있는 이곳이 바로 ‘희망봉’이나 마찬가지”라고 설렘을 전했다. 저도어장이 열린 이날 새벽 5시, 최북단 현내면 대진·초도항 선적 문어잡이 연승 배를 포함해 고성군 선적 168척은 대진항에서 어로한계선을 향해 출항할 준비로 시동을 거는 한편, 이웃한 국가 어항인 거진항에서는 김진태 도지사와 김시성 도의장·김용복 도의회 부의장, 함명준 고성군수, 용광열 고성군의장, 이우수 속초해경서장, 최영희 고성군수협조합장 등 관계자들이 출어하는 어민들을 격려하기 위해 강원 201호(44t)·202호(87t)에 승선한 채 어둠 속의 망망대해를 주시하고 있었다. 물론 속초해양경찰서 경비함정 500t급 1척·P50t급 3척과 해군도 어업인들의 안전을 위해 출발선에 대기하고 있었다. ▲ 최북단 강원특별자치도 고성군 현내면 연안에 위치한 저도어장이 17일 개방돼 문어잡이 연승 어선들이 레이스를 하듯, 힘차게 푸른 지난 2022년 6월 8일 이란 부셰르 해안에서 베네수엘라에 매각된 이란 유조선이 이동하고 있다.로이터연합뉴스 [파이낸셜뉴스] 중국 및 이란과 각각 무역, 비핵화로 줄다리기를 하고 있는 미국이 이란 석유를 사 들이는 중국 정유사를 제재하면서 두 상대를 동시에 공격했다. 최근 잇따라 제재를 쏟아내고 있는 미국은 ‘최대 압박’ 정책으로 유리한 협상 조건을 얻어낼 계획이다. 미국 재무부 해외자산통제국(OFAC)은 16일(현지시간) 홈페이지에 올린 보도 자료를 통해 중국 정유 기업 ‘산둥성싱화학’을 제재한다고 밝혔다. 제재 대상은 미국 내 자산이 모두 동결되며 미국의 개인 및 기관과 거래 역시 모두 통제된다. 재무부는 해당 기업이 이란의 정치군대인 이란혁명수비대가 만든 유령회사를 통해 10억달러(약 1조4188억원) 상당의 이란 석유를 수입했다고 주장했다. 산둥성싱화학은 2020년 3월부터 2023년 1월까지 8억달러 이상의 돈을 이란 유령회사에 전달했다고 알려졌다. 미국 등 6개국과 이란은 2015년 이란 핵합의(JCPOA·포괄적 공동행동계획)를 체결하고 이란이 핵무기를 포기하면 경제 제재를 풀기로 했다. 그러나 미국의 도널드 트럼프 대통령은 핵합의가 이란을 제대로 막지 못한다며 2018년에 핵합의를 탈퇴하고 경제 제재를 복원했다. 트럼프의 뒤를 이은 미국 조 바이든 전 대통령은 2022년부터 이란과 핵합의 협상을 위해 유럽연합(EU)의 중재로 간접 협상을 벌였으나 성과를 거두지 못했다. 데니스 와일더 전 백악관 국가안보회의(NSC) 아시아 담당 선임 보좌관은 파이낸셜타임스(FT)를 통해 바이든이 “중국이 이란 석유 수출의 약 90%를 수입한다는 사실을 못 본 체 했다”고 말했다. 이번에 제재 대상에 오른 산둥성싱화학은 이른바 ‘찻주전자’로 불리는 소형 민간 정유사다. 중국은 과거 이러한 찻주전자를 통해 서방의 제재를 받는 이란 석유를 수입했다. 중국의 소형 정유사가 제재 대상에 포함된 것은 지난달에 이어 이번이 2번째다. 2018년 7월 25일 중국 산둥성 쥐현에서 촬영된 소형 정유사.로이터연합뉴스 OFAC는 산둥성싱화학과 함께 이란 석유 수출에 관여된 다양한 선적의 유조선 5척과 선박을 소유한 ▲ 김진태 지